Tiago Machado, em final de contrato com a Katusha-Alpecin, admitiu ter três propostas em carteira de equipas portuguesas. A RP-Boavista expressara a O JOGO a vontade de acolher novamente o famalicense, o Sporting-Tavira procura um substituto natural para a saída de Joni Brandão (ver abaixo), mas é a W52-FC Porto que está mais próxima de contratar o ciclista de 32 anos, há nove épocas no estrangeiro. Além da maior capacidade financeira, que Machado considerou "muito importante", é o calendário que o seduz, já que a W52-FC Porto vai mesmo procurar subir ao nível Pro-Continental. "Apresentámos a candidatura em agosto e devemos saber brevemente", diz a O JOGO Nuno Ribeiro, diretor desportivo dos dragões, assumindo o interesse em Tiago Machado: "Qualquer ciclista com a experiência e a qualidade do Tiago interessa a uma equipa que quer estar no escalão Profissional Continental."

https://www.ojogo.pt/modalidades/ciclis ... 12565.html

Bluzzer Escreveu: ↑

30 Set 2018, 17:54

Valverde merecidíssimo, estava completamente a torcer por ele nos últimos km's. Até a minha mãe ficou fã dele quando o viu a chorar de alegria

Quanto ao Rui, eu acho que ele teve algum de tipo de câimbras no início da subida porque viu-se ele a bater no guiador como se estivesse frustrado. No entanto, ainda faz 10º. Depois de uma época muito azarada devido à lesão acho que culmina da melhor maneira e mostra ao mundo que ainda está vivo (poderá resultar num contrato com uma boa equipa para a próxima época, ou quem sabe, a renovação com a Emirates). E ainda há a Lombardia, que muito provavelmente vai querer lutar por ela (se lá for, estou a falar de cor), parece estar numa boa fase.

R.Patricio Escreveu: ↑

30 Set 2018, 18:27

Bluzzer Escreveu: ↑

30 Set 2018, 17:54

Valverde merecidíssimo, estava completamente a torcer por ele nos últimos km's. Até a minha mãe ficou fã dele quando o viu a chorar de alegria

Quanto ao Rui, eu acho que ele teve algum de tipo de câimbras no início da subida porque viu-se ele a bater no guiador como se estivesse frustrado. No entanto, ainda faz 10º. Depois de uma época muito azarada devido à lesão acho que culmina da melhor maneira e mostra ao mundo que ainda está vivo (poderá resultar num contrato com uma boa equipa para a próxima época, ou quem sabe, a renovação com a Emirates). E ainda há a Lombardia, que muito provavelmente vai querer lutar por ela (se lá for, estou a falar de cor), parece estar numa boa fase.

Eu sinceramente, preferia que saísse da Emirates..

"A W52-FC Porto sobe com 99% de certeza"



A União Ciclista Internacional (UCI) publicou, esta sexta-feira, a primeira lista das principais equipas mundiais para a próxima temporada, com 18 formações no World Tour e 22 no escalão Profissional Continental, ainda não constando deste o nome da W52-FC Porto, como já se previa. Tratando-se de uma primeira inscrição, o processo burocrático é mais complexo e os responsáveis portistas ainda o estão a completar, tendo um prazo até ao final deste mês para o fazer.

"Fizemos a candidatura, que foi aceite, portanto há 99% de certeza de que a equipa arrancará no próximo ano numa divisão superior. Mas falta entregarmos as garantias que nos vão ser pedidas", explicou Adriano Quintanilha, dono da W52, a O JOGO. A UCI só oficializa as equipas depois de receber os contratos dos principais patrocinadores (W52 e FC Porto), uma garantia bancária (depende do número de ciclistas) e, para novas inscrições, um fiador. "O que a UCI pede não é simples. Não há qualquer comparação com o escalão em que estávamos; este é outro patamar de exigência", sublinha Quintanilha, revelando que a subida de divisão "será um projeto arrojado: "Teremos de estar no mínimo três anos neste escalão e iremos cumprir."

A W52 venceu cinco Voltas a Portugal consecutivas, as últimas três já ligada ao FC Porto, e embora a maior corrida nacional continue a ser o foco principal, a subida de escalão implicará fazer um calendário internacional, que terá como principal meta uma futura entrada na Volta a Espanha. Estando muito ativa no mercado, a equipa manterá todo o plantel, incluindo Raúl Alarcón, Rui Vinhas e Gustavo Veloso, mas crescerá para 17 ou 18 ciclistas. O projeto portista será o maior de uma equipa portuguesa desde 2003, ano da última das cinco participações da Maia-Milaneza na Volta a Espanha.

https://www.ojogo.pt/modalidades/ciclis ... 60232.html

Bluzzer Escreveu: ↑

30 Set 2018, 19:27

Sim, rumar a novos ares. Aos menos atentos a Emirates é basicamente a Lampre com outros patrocinadores. Portanto ya, que vá para uma nova equipa, ideias novas, ambições novas e tudo mais.

CFC Escreveu: ↑

08 Out 2018, 15:08

Por a UAE estar a apostar forte em reforçar a equipa é que o Rui devia mudar de ares. A própria equipa já se está a cagar para ele, já só o vê como um gregário que pode ir sacando uns resultados aqui e ali. Fala-se que a Astana tem interesse, e se assim for, a escolha é óbvia.

Bluzzer Escreveu: Não digas que eles o vêm como gregário. Um gregário trabalha, coisa que ele não faz. Ele é sim um corredor livre que a qualquer altura pode surpreender. Continuará a ser líder, em conjunto com o Daniel Martin e Diego Ulissi, nas clássicas se continuar na UAE. Mas sim, a Astana seria a melhor opção caso não renovasse.

R.Patricio Escreveu:

Bluzzer Escreveu: Não digas que eles o vêm como gregário. Um gregário trabalha, coisa que ele não faz. Ele é sim um corredor livre que a qualquer altura pode surpreender. Continuará a ser líder, em conjunto com o Daniel Martin e Diego Ulissi, nas clássicas se continuar na UAE. Mas sim, a Astana seria a melhor opção caso não renovasse.

Neste momento o Ulissi é o líder nas clássicas e o Rui o gregário dele.. O Rui só avança quando o Diego falha, esta é a realidade da UAE..